早上がりの理由としては

• 天候不良
• 爆釣により、クーラーが満タン

などがあります。天候不良による早上がりは悲しいですが、爆釣！大漁！で早上がりなら、納得かな。

魚は潮の流れや水温などによって、機嫌が悪く、食い渋ることがあります。食い渋りの時には、餌に興味は示すものの、餌の先をかじったり、しゃぶったりするだけのことも多く、なかなか釣れません。今にも雨が降りそうな状態の時は、食い渋っていた魚が、雨が降り出したとたんに釣れ始めた。など、環境の変化によって食い渋りが解消されることもあります。まあ、いずれにせよ、食い渋りというのは、あまりいい気分になる言葉じゃありませんね。

トモはミヨシの次に揺れます。トモは、ミヨシと並ぶ、特等席ですが、排気ガスの臭いがしますので、臭いが苦手な人は遠慮したほうがいいかも。

人数が揃わないと一人当たりの船代が高くなる仕立と比べ、一人で低料金にて気軽に船に乗れることも乗合のメリット。事前に予約が必要な場合もありますが、予約不要の船宿も多いので、急に休みが取れた時など、思い立ったらすぐに乗れることも嬉しい。

仕立と違い、融通が利かないこともある乗合船ですが、乗合船にはとても上手な釣り客がいることも多いもの。やたらと釣る人がいたら、その人の釣りを観察したり、話しかけて教えて貰ったり出来ることが乗合のいいところでもあります。「釣りが上手になりたかったら乗合船に乗るべきだ」と、おっしゃる先輩も多いんですよね。

乗っ込みの時期（要は魚の産卵期）は、普段水深が深い場所に住んでいる魚が浅いところに産卵に来るため釣りやすく、また大型が釣れる可能性も高いので釣り人にとっては魅力的な時期。真鯛釣りなど特に盛り上り、新聞やスポーツ紙の釣り欄に『真鯛乗っ込み！』とか『ノッコミ本番！！』など見出しが並ぶ。

黒鯛（クロダイ/チヌ）も普段はあまり船釣りのターゲットにならないけど、春の乗っ込みの時期は船で狙うこともあります。またこれが結構釣れるんだよね・・・。

カッコ良く言うとチャーターか。仕立の反対は乗合（のりあい）ね。乗合と違って、船を仕立てると知らない人が乗っていないので気が楽だったり、集合時間や帰港時間など色々と融通が利くという利点があります。その日の状況に応じて、朝一番は真鯛を狙って、その後アジやサバを狙うとか、カサゴを狙うなど、２種類の狙いを組み合わせて釣ることもできるしね。

船を一隻貸しきるので、ある程度の人数がいないといけない。と、いうかある程度の人数がいないと一人当たりの船代が高くつきます。まあ、一人で船を貸しきる人も中にはいますが・・・。人数が集まれば乗合船と同じくらいの船代で乗船が可能になります。船を仕立てて、気の合った仲間でのんびりと釣りを楽しむというのは、ホント気分がいいものですぜ。

釣りバカって、世間には結構たくさん存在している。いまや大衆に愛される映画のキャラクターとしてフーテンの寅さんに取って変わらんとしている『釣りバカ日誌』の浜ちゃんが日本で今、一番有名な釣りバカなんだろうか。昔は三平三平という釣りバカにみんなあこがれたもんだけど・・・。。

ところで最近は釣りバカもTVで特集されたりしていて意外にいいキャラと思われる節もないこともないが、釣りバカはやっぱり離婚率が高いっていう話もある。釣りバカの皆さん人生を釣れ連れそう人のことは大事にしましょうね。

• マダイ爆釣！
• ヒラメ爆釣！
• マグロ爆釣！
• ヤリイカ爆釣！
• メバル爆釣！

スポーツ誌や釣りニュースには"爆釣"の文字がよく並び、釣り好きの心をくすぐりやす。

コマセも撒き過ぎていけないし、ケチってもまたいけないし。色々な釣りに応じてコマセの撒き方も変わってきて、なかなか奥が深いものです。コマセの撒き方を研究するのはいいですが、船に乗る時は、自分の口からコマセを撒かないように、気をつけましょう。

根ガカリしたことを、「地球を釣った」とか言ったりもします。底近くを泳ぐ魚を釣る時には、根ガカリはつきもの。根ガカリするのは嫌だけど、根ガカリを恐れていては釣れません。

納竿って、なんとなく文学的な響きがしますな。沖釣りじゃあまり使わない言葉かな。「沖上がり」という言葉が納竿と同じ意味あいで使われることが多いですね。